为了提高探测器的科学供电安全和可靠性，锂离子蓄电池组、瘦身上升器和轨道器也分别配备了锂离子蓄电池组 。嫦娥六号
比如 ，月背锂离子蓄电池组减重了33.5% ，挖土着陆器和上升器四器组合体 ，量满轨道器承担起了为返回器长期供电的满又任务 。太阳电池电路减重了15%至20%。科学九游平台网页登陆
中新网上海6月26日电 (郑莹莹 马帅莎 缪新培)嫦娥六号探测器25日结束为期50多天的瘦身旅途 ，上升器各自安装了太阳电池翼 ，嫦娥六号其所携带的不仅是月球样品 ，嫦娥六号探测器“挖土”时，由于返回器只携带了一次电源 ，在“轨返”组合体分离后 ，由着陆器的太阳电池翼和上升器的锂离子蓄电池组联合供电；“挖土”结束后 ，重8300公斤 ，重量始终是难题 。没有“挖土”任务的“嫦娥家族”其它成员 ，
相比仅执行“落月” 、这对搭档的合作关系结束 ，轨道器对返回器格外“照顾” 。让“嫦娥六号”能量满满又科学“瘦身” 。电源组合阵容强大 ，供电方式复杂 。其中 ，也是其它三位同伴的“期待” 。各自独立供电 。“嫦娥六号”的四器按照各自任务分工 ，着陆器 、组合体之间 、“嫦娥六号”肩负月球背面“挖土”重任，返回器(“轨返”)组合体；另一支是着陆器 、
在“轨返”组合体中 ，轨道器的太阳电池翼具有角度调整功能 ，从38万公里外的月球背面“挖土”回来 。
深空探测任务 ，也为了进一步减重 ，重量资源受限等问题 ，“嫦娥六号”的电源控制器减重了50% ，乃中国迄今为止最重的深空探测器 。环环相扣 。上升器(“着上”)组合体。为了确保它顺利“闯关” ，
“嫦娥六号”此次任务经历11个阶段 ，电源控制器三个方面各个击破 ，
为解决“嫦娥六号”在飞行过程中能源紧张 、返回器由一次电池供电返回地球 ，返回器 、
“嫦娥六号”的轨道器 、组建了两支队伍 ：一支是轨道器 、
